アウターリムとインナーリム

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あきねい
記事: 49
登録日時: 2019年6月01日(土) 13:16

アウターリムとインナーリム

投稿記事 by あきねい » 2020年3月23日(月) 15:35

アウターリムのバイメタルヨーヨーとインナーリムヨーヨーの見た目以外の違いは何ですか?

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城戸慎也 (REWIND)
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Re: アウターリムとインナーリム

投稿記事 by 城戸慎也 (REWIND) » 2020年3月24日(火) 11:01

基本的にはアウターリムの方が回転力特化です。
かわりにバイメタルの特製の1つともいえる、スロー時にヨーヨーに引っ張られる感触が強くなります。このクセは個人によって好みがわかれます。

これと比べると、インナーリムは少しマイルドになり、引っ張られる感触が少なくなります。
ただアウターほど回転力を感じずとも、少し中心に寄せている分からかフラつきにくさがあるものも多く、そういった機種は「芯が通っている」などと表現されます。

これらはあくまで一例で、(メーカーとして)アウターでも引っ張られる感触を軽減していたり、インナーリムでも思いっきり回転力を重視して設計されたものもあったりするので、実際には見かけだけで判断するのは難しいです。あくまで参考程度に留めていただければと思います。
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あきねい
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Re: アウターリムとインナーリム

投稿記事 by あきねい » 2020年3月24日(火) 16:06

お返事ありがとうございます。リムの位置の違いだけなのかと思っていましたが、それぞれ明確な差があるとは思いませんでした。

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