バーサーカー |SS|と|MAX|

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まきめん
記事: 7
登録日時: 2019年9月04日(水) 01:43

バーサーカー |SS|と|MAX|

投稿記事 by まきめん » 2020年3月25日(水) 19:06

質問失礼いたします
バーサーカーSSとMAXの共通点と違いを
教えて頂きたいです
(スペックと素材の違いは確認済みです)

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城戸慎也 (REWIND)
管理人
記事: 2211
登録日時: 2013年2月07日(木) 16:48
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Re: バーサーカー |SS|と|MAX|

投稿記事 by 城戸慎也 (REWIND) » 2020年3月26日(木) 10:24

  • 共通点
    アウターリム(ステンレス)
    幅が昨今のストリングトリックモデルのなかでは若干狭め
     
  • 違い:SS
    リムのふち(一番外側)が鋭い
    ほぼフラットなサイドフェイス
    ステップストレートでありながら純粋なストレート形状に近い
     
  • 違い:MAX
    SSより軽いのにそれに匹敵するほどの重量感を感じられるパワー
    サイドフェイスに独特のバンプ(段差)がある
    リムが幅広く、かつ若干丸みを帯びており、ステップラウンド形状に近くなっている
参考になれば幸いです。
リワインドのスタッフです。当フォーラムの管理・運営を行っております。
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まきめん
記事: 7
登録日時: 2019年9月04日(水) 01:43

Re: バーサーカー |SS|と|MAX|

投稿記事 by まきめん » 2020年3月26日(木) 15:01

返信ありがとうございます
追記ですが、
バーサーカーSSの「重さを加速に反映させる」
という点はMAXにはありますか?

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城戸慎也 (REWIND)
管理人
記事: 2211
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Re: バーサーカー |SS|と|MAX|

投稿記事 by 城戸慎也 (REWIND) » 2020年3月29日(日) 17:48

個人的には割と感じられる方です。
重いからこそ生まれる速さみたいなものが、やはりバーサーカーらしさたる所以なのかな、と思いました。
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まきめん
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登録日時: 2019年9月04日(水) 01:43

Re: バーサーカー |SS|と|MAX|

投稿記事 by まきめん » 2020年3月29日(日) 18:51

返信ありがとうございます
バーサーカーMAXはリリースされてから
ずっと気になっていた機種なので
参考になりました
本当にありがとうございました

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