リワインドフォーラム (ヨーヨーに関する質問・交流の掲示板)

2種の金属をボディに用いるバイメタルとは、外周部により密度の高い金属をリムウェイトとして用いるため、一般的にモノメタルよりも回転力が強く、安定感に優れるものとなっております。 一概にすべてのバイメタルが回転力で勝る訳ではありませんが（回転力以外の理由で用いることもあるため）、基本的にはこうした認識で問題ありません。ただしそのパワーゆえ、重量が増すにつれてスローする際に後ろに引っ張られる感触が発生します。このクセはあり・なしで良し・悪しと分かれるものではなく、個人によって好みで分かれます。 クラウン.st7068 と エドラス は、両機種ともスピード重視で、バイメタルの中では重量が軽めのため、ス...

シンギュラリティはロックスターのような軽やかな感触とバイメタルならではの安定感を両立しており、軽いフィーリングが嫌いでないのなら個人的にも非常にオススメです。

グライドに近いバイメタルであればフィロックスがオススメです。形状が近く、握る感触から馴染みやすいのではと思います。
わずかな差の別バージョン「フィロックス7075」もございます。

基本的にはストリングトリック用のヨーヨーを使うときと同じものを揃えていただければ問題ありません。
ストリング、パッド、ストリングトリック用オイルといった形です。
ただしストリングにおいては、太め・通常・細めのストリングをそれぞれ使えると自分好みのセッティングにしやすいです。太すぎたり細すぎたりすると戻す時にストリングが中で噛んでしまったり、思い通りに戻せなかったりします。コントレイルなら付属のスペーサーでギャップ調整できますが、さらに細かな調整ができるようにKストリングのスターターパックをお試しいただけると、より自分のやりやすい感触に調整しやすくなるのでオススメです。

基本的にはストリングトリック用のものをお使いいただければ大丈夫です。
アナーキーであればKストのポリ・FATなどがオススメです。また、本体に巻くまえに、ストリングをカットしたあと、両端を持ってググッと伸ばして弾力を軽くとってあげると、巻き戻し時に噛みにくくなります。

汚れが目立ってきたら交換することをオススメします。こまめな方は１回毎に交換される方もいます。

改善して何よりです、沈殿しているものはパッドやストリング、オイルのカスと思われますので、目立つ程度に量が増えてきたらパーツクリーナーを交換するのがベターです。

インサイド・ループと逆のヨリになる アウトサイド・ループ 、 ホップ・ザ・フェンス という技があり、両方ができるようになってくるとヨリ調整をする回数が格段に減ります。ダブル・ループを行った後 ツーハンド・ホップ・ザ・フェンス 、という風に交互に行うという形です。 アウトサイド・ループに至ってはインサイド・ループの間に挟むことで、キャッチせずにずっと続けられるようになります。 それでもその時やりたいトリックに合わせてヨリ調節は必要ですが、行っているうちにヨリ調節のための技（ サイドワインダー ）が自然と上達してきますので、最終的にあまり苦にはならないかと思います。手間は手間なのですが…。 また、...

ピカール等アルミ合金にも対応する研磨剤をお試しください。
磨き布だけで取り切れなかったサビを対処できることがあります。

ただ、深く浸透してしまっているサビについては、こうした一般的な研磨剤や磨き布では取り切れないかと思います。そこまでのサビを取るには、特殊な機材やプロの研磨技術が必要になるなど、あまり現実的ではなくなります。
特に中古品とのことですので、もちろん度合いにはよりますが、すべてのサビを除去するのは難しいかもしれません。

また、深く浸透したサビを取るほど磨くと、精度に影響が出てブレが発生する可能性があります。ご留意ください。

海外店舗で発売されたことがあるもようです。
国内では一般流通していないと思われます。

ご提示されたヨーヨーはいずれもXXLの太さでもバインド仕様になりますので、以下対処法をお試しください。 ⋅ パッドが平坦になっているか確認してください。一部が浮いていたりすると、そこに引っかかって戻ってきます。 ⋅ ボディを分解し、ハンドソープなど中性洗剤で洗って、よく拭いて乾かして下さい。スペーサーもある場合は同様に洗います。 ⋅ ベアリング装着部周辺の溝を、すべて綿棒で掃除しゴミを除去してください。 その後、以下の手順で原因を追求し対処してください。 ※すべてサイズCベアリングの使用を想定しています。 ⋅ 多め...